156- 2,4 ЖТД- вероятен проблем

[emo 73]

Здравейте,проблема е (всъщност незнам дали е проблем) че маслото след 300-400 изминати километра стои бистро като ново.Маслото е Statoil-10/40- за турбодизел,шведско.Същото масло сложихме на Форд Мондео 1,8 турбодизел и потъмня след десетина км.,Мерцедес Спринтер турбодизел и също потъмня.Само на ноята Алфа си стои като ново.Доколкото съм запознат с дизелите мисля ,че е нормално да почернее.Да спомена че колата няма препушване нито в ниски ,нито във високи обороти,двигателя работи добре.Моля ако някой е имал подобен проблем да сподели, мерси предварително.

[kiko73]

Ами явно предишното масло ти е било доста добро и ДВГ ти е в перфектно състояние. Моето почва да почернява след 4-5000 км и това изобщо не е проблем според мен.

[ReLeFNIQ]

Че това е супер, че ти стой бистро маслото. Това е показател че двигателя ти е в перфектно състояние

[danniel]

Дай боже всекиму такъв проблем..

[Jivko7777]

Здравейте,проблема е (всъщност незнам дали е проблем) че маслото след 300-400 изминати километра стои бистро като ново.Маслото е Statoil-10/40- за турбодизел,шведско.Същото масло сложихме на Форд Мондео 1,8 турбодизел и потъмня след десетина км.,Мерцедес Спринтер турбодизел и също потъмня.Само на ноята Алфа си стои като ново.Доколкото съм запознат с дизелите мисля ,че е нормално да почернее.Да спомена че колата няма препушване нито в ниски ,нито във високи обороти,двигателя работи добре.Моля ако някой е имал подобен проблем да сподели, мерси предварително.

При мен започва след 6000км леко да потъмнява, на 8000 е черничко и на 8500-9000 смяна, макар да карам с пълна синтетика
Най-вероятно двигателя ти е промит и просто е в добро здраве (JTD големи кучета излязаха )...